При использовании крепежных изделий следует уделять внимание деталям, производительность имеет решающее значение, регулярное техническое обслуживание является ключевым моментом для обеспечения нормальной работы оборудования. Чтобы предотвратить некоторые проблемы с крепежом, при проведении ежедневного обслуживания крепежа необходимо обратить внимание на следующие ключевые моменты.
1. Загрязнение, вызванное полосканием.
Крепежные детали после закалки необходимо очищать силикатным моющим средством, а затем промывать, поэтому мыть их следует очень осторожно, чтобы не допустить остатков.
2. Необоснованное расположение крепежных элементов.
После отпуска на застежке появятся признаки обесцвечивания, а после вымачивания в эфире могут остаться маслянистые остатки, указывающие на то, что поверхность застежки не чистая. После анализа крепежные детали при нагреве укладываются неправильно, что приводит к незначительному окислению крепежных деталей в закалочном масле.
3. Поверхностные остатки.
На высокопрочных винтах были белые остатки, которые были проанализированы приборами и подтверждены как фосфаты. Такая реакция произошла из-за того, что кислотная мойка не была очищена, а промывочный бак не был тщательно проверен.
4. Щелочной ожог.
Высокопрочный винт для закалки отработанным теплом черного цвета имеет однородную плоскую черную внешнюю поверхность. Это вызвано ожогом щелочью. Следовательно, стальные крепежные детали не могут удалить с поверхности щелочь в закалочном масле, что вызывает ожоги поверхности при высокой температуре и увеличивает повреждения при отпуске. Рекомендуется тщательно очистить и промыть крепеж перед термообработкой, чтобы полностью удалить остатки щелочи, вызывающие ожоги крепежа.
5. Неправильное полоскание.
Для больших спецификаций крепежные детали часто используют путем закалки водным раствором полимера, перед закалкой их очищают и промывают щелочной чистящей машиной, а после закалки крепежные детали ржавеют внутри. Поэтому чаще меняйте промывочную воду, чтобы крепеж не ржавел.
6. Чрезмерная ржавчина.
На высокопрочных крепежных изделиях часто наблюдаются черные полосы, эти черные полосы обозначают остаточные загрязнения на поверхности, для обожженного сухого закалочного масла - это выделение газовой фазы в процессе закалки. Поскольку это предотвращает чрезмерное старение масла, рекомендуется добавлять новое масло.
Время публикации: 19 августа 2022 г.