Проблема очистки высокопрочных крепежных элементов часто проявляется после термообработки и отпуска, и основная проблема заключается в недостаточной чистоте промывки. В результате неправильной укладки крепежных элементов на поверхности остаются щелочные отложения, образующие поверхностную ржавчину и щелочные ожоги, или же неправильный выбор закалочного масла приводит к образованию ржавчины на поверхности крепежного элемента.
1. Загрязнение, образующееся во время полоскания.
После закалки крепежные элементы были очищены силикатным чистящим средством, а затем промыты. На поверхности образовался твердый материал. Анализ этого материала с помощью инфракрасного спектрометра подтвердил, что это неорганический силикат и оксид железа. Это связано с наличием остатков силиката на поверхности крепежного элемента после неполной промывки.
2. Складывание крепежных элементов друг на друга нецелесообразно.
После отпуска крепежные элементы проявляют признаки изменения цвета, их замачивают в эфире, дают эфиру испариться и обнаруживают остаточные маслянистые вещества с высоким содержанием липидов. Это указывает на загрязнение крепежных элементов чистящими средствами и закалочными маслами в процессе промывки, которые плавятся при температуре термообработки и оставляют следы химического ожога. Такие вещества свидетельствуют о нечистоте поверхности крепежного элемента. Анализ с помощью инфракрасного спектрометра показывает, что это смесь базового масла и эфира в закалочном масле. Эфир может быть добавлен в закалочное масло. Результаты анализа закалочного масла в ленточной печи подтверждают, что крепежные элементы имеют незначительное окисление в закалочном масле из-за неправильного наслаивания во время нагрева, но оно практически незначительно. Это явление связано с процессом очистки, а не с проблемой закалочного масла.
3. Поверхностные остатки
Белый осадок на высокопрочном шнеке был проанализирован с помощью инфракрасного спектрометра и подтвержден как фосфид. Для очистки промывочной емкости не использовались кислотные чистящие средства, а осмотр промывочной емкости показал высокую растворимость углерода в ней. Емкость следует регулярно опорожнять, а концентрацию щелочи в промывочной емкости следует часто проверять.
4. Щелочной ожог
При высокопрочной закалке шнеком остаточное тепло чернения имеет однородную, гладкую, маслянисто-черную внешнюю поверхность. Однако на внешнем кольце видны оранжевые участки. Кроме того, присутствуют участки светло-голубого или светло-красного цвета.
Было установлено, что красное пятно на винте вызвано ожогом от щелочи. Щелочные чистящие средства, содержащие хлориды и соединения кальция, при термообработке сжигают стальные крепежные элементы, оставляя пятна на их поверхности.
Щелочность поверхности стальных крепежных элементов не удаляется в закалочном масле, в результате чего происходит высокотемпературное аустенитное пригорание, что усугубляет повреждения на следующем этапе отпуска. Рекомендуется тщательно промыть и ополоснуть крепежные элементы перед термообработкой, чтобы полностью удалить щелочные остатки, вызывающие пригорание.
5. Неправильное полоскание
Для крепежных элементов больших размеров часто используется закалка в водном растворе полимера. Перед закалкой крепежные элементы очищают и промывают щелочным чистящим средством. После закалки крепежные элементы ржавеют изнутри. Анализ с помощью инфракрасных спектрометров подтвердил наличие, помимо оксида железа, натрия, калия и серы, что указывает на прилипание крепежного элемента к внутренней поверхности щелочного чистящего средства, вероятно, гидроксида калия, карбоната натрия или подобных веществ, способствующих образованию ржавчины. Промывку крепежных элементов проверяют на чрезмерное загрязнение, а также рекомендуют часто менять промывочную воду. Кроме того, добавление ингибитора ржавчины в воду также является хорошим способом.
Дата публикации: 30 декабря 2022 г.
